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Le Stade de France va enfin retrouver les plus grandes stars françaises et internationales. Après deux années blanches à cause de la crise sanitaire, l'arène de Saint-Denis accueillera
une floppée de concerts l'été prochain : entre mai et septembre 2022, Indochine, Soprano, les Red Hot Chili Peppers, Coldplay, Ed Sheeran,
Booba ainsi que l'événement "Rockin'1000" se tiendront devant 80.000 spectateurs chaque soir, avant
les deux concerts de Mylène Farmer prévus à l'été 2023. Si le public trépigne d'impatience avant de retrouver ses stars préférées, il se pourrait bien que ces concerts n'aient pas lieu aux dates prévues. Non pas à cause de la crise sanitaire, mais d'importants travaux prévus sur les lignes du RER B et D pendant deux ans. En effet, Transilien annonce que de nombreux chantiers seront organisés sur ces deux lignes, coupant ainsi leur circulation «
en soirée et/ou le week-end », au moment où auront lieu des concerts au Stade de France.
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Aucun RER certains soirs, 5 heures pour évacuer le public
Alors que les RER B et D sont, avec la ligne 13, les seuls moyens de transports à proximité du stade, ceux-ci pourraient ne pas pouvoir acheminer les spectateurs à l'aller et au retour des nombreux événements prévus dans l'arène ces deux prochaines années. Cela concerne autant les concerts que les rencontres sportives en football ou rugby, dont la finale du Top 14, prévue le 25 juin prochain. Alors que les deux RER transportent en moyenne 70% du public qui se rend ou qui revient du Stade de France, ceux-là pourraient être complètement à l'arrêt pendant certains jours de concerts. «
Sur ces plus de 25 événements prévus par la politique commerciale du Stade de France, qui n'a pas tenu compte du calendrier de travaux sur lequel SNCF Réseau a attiré son attention, au moins 19 présentent une situation critique » précise Transilien, la situation critique touchant notamment les concerts d'Indochine,
Coldplay ou
Mylène Farmer qui attireront 80.000 spectateurs chaque soir.
Le Parisien ajoute que sur quatre soirées, sans préciser lesquelles, il n'y aura aucun RER B et pour cinq soirées, aucun RER D. Pour les autres dates, d'importantes réductions de trafic sont à prévoir, ce qui occasionnerait un rallongement significatif temps d'évacuation du public qui pourrait aller jusqu'à «
cinq heures » ! La ligne 13 du métro, non impactée par des travaux, pourrait même être fermée «
en opérationnel pour des raisons de sécurité » s'il y a des problèmes de saturation. Une situation «
inacceptable » concernant la sécurité des spectateurs, qui pourrait mener à d'importants mouvements de foule. Pour essayer de contrer ce problème qui s'annonce massif, Transilien SNCF a proposé plusieurs solutions parmi lesquelles le décalage d'horaire des événements ou encore «
la réduction de jauge du Stade de France ». Une impasse problématique qu'il faudrait rapidement éclaircir pour éviter le pire. De son côté, Nicola Sirkis est prêt à faire son concert du
"Central Tour" quoiqu'il arrive. Sur son compte Twitter, le chanteur d'Indochine a répondu «
Non » avec un point levé en commentaire à l'article du
Parisien. Rendez-vous donc l'été prochain dans le stade... à condition que les RER soient opérationnels !